Verken locaties voor statiegeldautomaten in dagen, niet maanden.

Het probleem

Bulkmachines hebben meer nodig dan winkelvloeroppervlak.

Data die we koppelen

De bronnen achter elke score.

Statiegeld-verkenning combineert de standaard geodata-stack met operator-specifieke footprint-data — de meeste kandidaten zijn commerciële locaties waar de host-commitment net zo belangrijk is als de geografie.

Zie de volledige verrijkingslijst voor cadans en dekking.

• Kadaster

  Perceeleigendom en bestemmingsrandvoorwaarden.

• BAG

  Gebouwvoetafdruk, gevel en omliggend landgebruik.

• BGT

  Oppervlakte-inventaris — type verharding, manoeuvreerruimte.

• Operator-locatiedata

  Tankstationketens, overslagstation-registers, grote-host-netwerken.

• Verkeers- en bezoekersvolume

  NDW voor locaties langs de weg, CBS-mobiliteit voor catchment-volume.

• Street View

  Gevel, toegankelijkheid, bewegwijzering, host-omgeving.

• Webdata over hosts

  Operator-footprints, signalen over contractduur, merkmatch.

Hoe we starten

Hoe we starten.

Een typisch traject opent met een single-regio-pilot — meestal 300 tot 1.000 kandidaat-hosts — om scoring te valideren tegen een voorlopige shortlist die jullie team handmatig heeft beoordeeld. Daarna breidt het uit naar landelijke dekking of aanliggende inzamelcategorieën.

1. 01Week 1: host-randvoorwaarden + scoring-prompt definitie
2. 02Week 2: scoring-run + doornemen onderbouwing
3. 03Week 3: outreach-klare shortlist (GeoJSON + PDF + contactprioriteiten)

FAQ

Statiegeld: veelgestelde vragen.

• Wat is Locata voor statiegeldsystemen?

  Locata is een AI-platform voor locatieselectie voor statiegeldsystemen, verpakkingsorganisaties, RVM-leveranciers en afvalverwerkers. Het screent duizenden non-retail kandidaat-hosts — tankstations, overslagstations, attractieparken, scholen — tegen fysieke randvoorwaarden (oppervlak, stroom, 24/7-toegang) en commerciële haalbaarheid (operator, contractduur, merkmatch) in één doorgang.

• Heeft Locata aan Statiegeld Nederland gewerkt?

  Ja. Locata verkende de eerste ~100 bulk-inname-machinelocaties voor Statiegeld Nederland, met meer dan 1.000 tankstation- en overslagstation-kandidaten gescreend in drie weken. Dezelfde methodologie strekt zich nu uit naar glascontainers, textielinzameling, ondergrondse afvalcontainers en pakketautomaat-infrastructuur.

• Wat dekt dit buiten bulk-statiegeldautomaten?

  Dezelfde scoring-backbone — andere prompt en randvoorwaarden — geldt voor glascontainer-plaatsing, herpositionering van ondergrondse afvalinzameling, textielcontainer-netwerken en pakketautomaten. Locata is een methodologie voor het screenen van host-netwerk-uitbreiding, niet een single-purpose RVM-tool.

• Met welke data verrijkt Locata elke kandidaat?

  Kadaster (perceeleigendom, bestemming), BAG (gebouwvoetafdruk, gevel), BGT (oppervlakte-inventaris en manoeuvreerruimte), operator-data (tankstationketens, overslagregistraties, host-netwerken), verkeer en bezoekersvolume (NDW, CBS-mobiliteit), Google Street View (gevel en toegankelijkheid), en webdata over hosts (contractduur-signalen, merkmatch).

• Hoe lang duurt een statiegeld-pilot?

  Drie weken end-to-end. Week één definieert host-randvoorwaarden en de scoring-prompt met jullie team. Week twee is de scoring-run plus doornemen van onderbouwing. Week drie is handover: GeoJSON, PDF-rapporten per geselecteerde host, en een outreach-prioriteitenlijst gerangschikt op kans op host-betrokkenheid.

• Wat kost Locata voor statiegeld-werk?

  Initiële verkenningsrondes zijn meestal eenmalige pilots vanaf €15.000 met vaste scope. Doorlopende netwerk-uitbreidingsprogramma's draaien op abonnement vanaf €2.500/maand, inclusief integratie-ondersteuning en prompt-iteratie naarmate het netwerk groeit.